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新尾板(凯卓立汽车液压尾板)No2

上传时间:2015-10-23阅读次数:

 
凯卓立尾板是一种安装在车辆尾部,一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。在欧美发达国家已盛行了三、四十年,上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为客户所接受。加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制,即使只有一人也可完成货物装卸,使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点,能大幅度提高运输装卸效率,是现代化物流运输的必选设备。目前广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。
 
 凯卓立汽车液压尾板安装要求:
 
目前并不是所有的车型都会装配一个型号的货车尾板,尾板厂商会根据用户的货厢长度和承载量来提供更适合的货车尾板,同时也提供悬臂式尾板、折叠式尾板、垂直升降式尾板、电动车尾板几种尾板供用户选择。据厂家人员透露,价格会在1.3万-1.6万元不等。在国外液压尾板的运用已经相对成熟,甚至已经开始推出伸缩式的上升的尾板,直接将货物送到较低楼层,直接送货到位,连小手推车都可以免了。
 
凯卓立汽车尾板是最大的汽车尾板经销商,价格最低,质量有保证,全程安装免费并可上门服务,为多家货站、物流公司、个人及事业单位货车安装尾板上千台,得到了新老客户的好评。尾板是多种先进装卸装备的一种,它的优势是操作简单,可以跟车走,减少了以往运用吊车、堆高机搬运的程序,为企业减少了不必要的人力并提高的效益。
 
 凯卓立汽车液压尾板在尾板中的知名度:
 
 汽车尾板十大品牌排名-1.牛力汽车尾板牛力机械是一家行业领先的物流仓储搬运设备制造商,是华南地区最大的物流搬运设备研发、制造、出口基地。牛力汽车尾板16年品质保证,尾板液压缸均采用镀络活塞杆,缸筒超精磨,两道多组合密封,性能更稳定。
 
  凯卓立汽车液压尾板标准尾板
 
标准尾板也叫悬臂式尾板,适用范围最为广泛。因其支撑座必须置于汽车大梁底部,由专用安装吊板将支撑座和汽车固定所以悬臂式尾板安装需要一定的条件。对汽车后悬长度以及车厢高度都有一定的要求。其特点是载重量大,使用性强,可使用于绝大部分车型。
 
  凯卓立汽车液压尾板特种尾板
 
随着国内尾板行业技术水平的逐步提高,同时结合产品的实际应用情况以及国外尾板行业发展趋势,各尾板厂家均已先后开发出了折叠尾板、垂直升降尾板、车载登车桥等新型尾板,丰富了产品内容,最大限度的满足了客户的使用需求。液压汽车尾板系列 供应汽车液压升降尾板、尾板系列、物流台车专用 供应汽车尾板,液压汽车尾板系列 供应汽车液压尾板、物流台车专用 供应尾板,汽车升降尾板
 
  凯卓立汽车液压尾板如何选择
 
汽车尾板的生产厂家都有一套比较完整的产品系列,用户需要根据车辆的情况以及装卸货物的需求选择合适的型号。首先根据车辆的具体用途、运输货物类型,确定尾板类型(从以上三种选一);由单次装卸货物的最大重量、体积及车厢的截面尺寸确定尾板的举升重量及板面尺寸;根据车辆的主要技术参数(后悬长度、主梁宽度、车厢离地高度、离去角要求等),具体确定尾板型号及是否安装保险杠等附件;同时考虑价格因素,选择性价比高的产品。
 
根据车辆的具体用途、运输货物类型,确定尾板类型(从以上三种选一);由单次装卸货物的最大重量、体积及车厢的截面尺寸确定尾板的举升重量及板面尺寸;根据车辆的主要技术参数(后悬长度、主梁宽度、车厢离地高度、离去角要求等),具体确定尾板型号及是否安装保险杠等附件;同时考虑价格因素,选择性价比高的产品。
 
   凯卓立汽车液压尾板的特点
 
尾板具有的快速、安全、高效的特点,可大幅度提高运输装卸效率,是现代化物流运输的必备设备之一。广泛应用于物流、邮政、烟草、石化、商业、金融、制造等行业。快速:只需通过操纵按钮控制尾板的举升与下降,就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。
 
安全:使用尾板可使货物轻松装卸且不需人力,提高操作人员的安全保障,降低物品在装卸中的破损率,特别是易燃、易爆、易碎物品,更加适合尾板装卸。
 
高效:使用尾板装卸,不需其他设备,不受场地及人员限制,一人即可完成装卸。能有效节省资源,提高工作效率,并能很好的发挥车辆的经济效能。
 
   凯卓立汽车液压尾板安装要求
 
悬臂式尾板因其支撑座必须置于汽车大梁底部,由专用安装吊板将支撑座和汽车固定所以悬臂式尾板安装需要一定的条件。对汽车后悬长度以及车厢高度都有一定的要求。
 
 
1,凯卓立运通尾板为五缸全自动平衡系统产品,液压系统具有相对位置的智能存储记忆功能,操作更平衡安全。
2,凯卓立运通尾板液压泵、油缸、密封件、管路、电气系统等主件为国外进口,品质保证,性能卓越。
3,车内外均有一套电控装置,便于操作。
4,特种尾板液压系统设有液压防爆阀,可有效避免意外损失。
5,凯卓立运通尾板均经过严格的酸洗、磷化、烤漆等表面处理、尾板防锈好、耐腐蚀、外表美观。
6,凯卓立运通尾板有多种规格供您选择客户亦可根据实际需求订做不同尺寸的尾板。
 
目前有很多大型的物流公司车辆都装配了货车尾板这一装置,例如德邦物流和远成物流等企业早已开始使用液压尾板,在运营成本上可以极大降低人员开支,其实货车尾板在欧美国家已经非常的流行的,我们相信液压尾板合法化之后也会有越来越多的用户开始加装。现在的主要问题,在于如何解决已经加装尾板和需要加装的在用车辆合法上路通行。为此,我们建议:
 
第一,对于在2008年以后安装尾板的货运车辆(厢式运输车、冷藏车、半挂车、载货汽车)采取过渡性措施,允许其合法上路。在摸底调查的基础上,列出后装尾板在用车型及尾板品牌清单。对于符合生产制造标准,纳入车型清单的后装尾板货运车辆,停止以“非法改装”名义进行处罚。
第二,对于符合上述条件,有加装尾板需求的在用车辆,比照清单所列标准,允许其加装并上路行驶,不以“非法改装”论处。[1] 
第三,尽快出台车辆尾板的安装技术标准。在此基础上,允许符合安装技术标准的后装尾板货运车辆在一定时期内到车辆管理部门进行车辆检验和变更登记,明确后装尾板货运车辆的合法身份。
总之,货运车辆后装尾板是物流行业发展过程中的问题,也是推广应用先进技术装备的现实需要。我会将积极配合政府主管部门工作,大力推广先进物流技术,营造良好的交通运输环境

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